聚丙烯粗纤维
产品介绍
聚丙烯塑钢纤维是100%改性聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的，有竹 节形，波浪形，和斜纹形三种产品形态，是于公路、铁路、隧道、涵洞的混凝土增强纤维。 它的特性就是回弹率低、不伤人、永不生锈、喷射后不掉块。降低施工难度及混凝土的掉落浪费，可替代钢纤维用于水泥混凝土的抗裂增强。 塑钢纤维密度为0.9 钢纤维为7.8，同等添加比下 只需添加钢纤维重量的八分之一，大大节约了使用成本。
产品参数
| 产品名称 | 聚丙烯粗纤维 |
| 型号 | LXBF |
| 材质 | 改性聚丙烯 |
| 产品形状 | 斜纹形、竹节形、波浪形 |
| 颜色 | 白色 |
| 密度（g/cm3） | 0.91 |
| 熔点（℃） | 160-170 |
| 当量直径(mm) | 0.6-1.0 |
| 抗拉强度(Mpa) | >400 |
| 弹性模量(Gpa) | >5.0 |
| 断裂延伸率(%) | 15-30 |
| 长度（mm） | 30 40 50 (其他长度可定制) |
应用领域
1、高速公路、桥梁、隧道、涵洞、机场跑道等混凝土。
2、对耐碱和化学腐蚀要求较高等化工厂等。
3、海堤水坝、要求较高的地下室和地下工程。
4、工业地坪、民用建筑。
5、 特种预制混凝土产品。
附加说明
推荐用量：4-10KG/m3，具体用量取决于实际应用工程。
长度选择：一般工程中塑钢加强筋纤维的长度以25-60MM为宜。
配比设计：通常情况下，单方混凝土中，塑钢加强筋掺量为5-6kg为宜，桥面防水层等掺量加倍。不必改变其他材料的用量。
搅拌方法：由于塑钢加强筋具有很好的分散性，不必附加其他搅拌条件，使用传统搅拌工艺即可。或选用双轴卧式强制搅拌机。
注意事项：加入纤维后，混凝土混合料粘稠度增大，压路机碾压时应比普通混合料多碾压2-3遍。或酌情延长振实时间30秒左右，待混凝土表面稍微钝化后再进行抹面，以免带出纤维。养护仍应按普通混凝土的要求进行。
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